tag:blogger.com,1999:blog-41828490461264823762024-03-12T23:08:40.802+00:00Biclas blogum blog sobre bicicletas e a sua utilização, como meio de transporte e em lazerJuliohttp://www.blogger.com/profile/13669449483186474861noreply@blogger.comBlogger58125tag:blogger.com,1999:blog-4182849046126482376.post-87482739434143003672016-02-20T20:07:00.002+00:002016-02-20T20:07:38.480+00:00Poema a pedal<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Uma delicia, este poema de Eduardo Polo, ilustrado por Serge Bloch:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZfxx0sfPO6ZbYhhIuzEkS8U2dOVjZkYiVFEknZf0aXFUSC-oIAZvcuo6Ui1GqR7-UcIyOLS6VddBQYvVoY6fHtouSWVA4aDbXES5LvuMDtX9GN-bmZWsbiq1lZF76tY7RHwwwurbsg_4/s1600/IMG_20160214_172932.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZfxx0sfPO6ZbYhhIuzEkS8U2dOVjZkYiVFEknZf0aXFUSC-oIAZvcuo6Ui1GqR7-UcIyOLS6VddBQYvVoY6fHtouSWVA4aDbXES5LvuMDtX9GN-bmZWsbiq1lZF76tY7RHwwwurbsg_4/s400/IMG_20160214_172932.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<br />
"A Bicicleta<br />
<br />
A bici segue a cleta<br />
por uma ave sempre nida<br />
e uma cor toca a sua neta...<br />
Que canção tão perseguida!<br />
<br />
A carrua segue a gem<br />
pela esta quase ção<br />
como o vai segue o vém<br />
e o Outono o seu Verão<br />
<br />
atrás do hori vai o zonte<br />
atrás do ele vai o fante,<br />
correm juntos pelo monte<br />
e às vezes mais adiante.<br />
<br />
Além vai o coração<br />
no avião que ali vês<br />
e com ele vai a canção<br />
escrita em portu muito guês." <br />
<br />
O livro onde encontram esta, e outras, pérolas é "<a href="http://www.bruaa.pt/loja/o-tigre-na-rua/">O Tigre na Rua e outros poemas</a>", editado pela Bruaá. A comprar! Juliohttp://www.blogger.com/profile/13669449483186474861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4182849046126482376.post-25675857468608566162016-01-18T15:29:00.000+00:002016-01-18T15:29:01.661+00:00Suporte de paredePrecisava de um suporte de bicicleta para arrumar a Batavus.<br />
Na arrecadação tenho dois suportes, daqueles vulgares, onde se penduram duas bicicletas. Mas desta vez queria uma coisa diferente. Como esta bicla fica dentro de casa, queria uma coisa mais bonita. Fui pesquisar e encontrei muitos suportes com design interessantes. Bonitos e funcionais, mas também geralmente caros. Decidi por isso fazer um e pensei fazê-lo em madeira. Não é difícil e na Internet encontramos várias ideias.<br />
E foi enquanto pesquisava na net que encontrei um tipo de <a href="https://kylethewilson.wordpress.com/2012/05/27/diy-wall-bike-hanger/">suporte diferente e original, feito com peças de bicicleta</a>. Gostei da ideia, e no baú das tralhas tinha disponíveis um avanço, e fitas de guiador. Na ausência destas podia também ter usado uma câmara de ar velha.<br />
Ficava só a faltar o guiador e uma ferragem apropriada para o afixar na parede. O guiador foi-me simpaticamente cedido pelo <a href="http://velocorvo.com/">Pedro</a>. Obrigado! ;)<br />
Quanto à peça para o fixar na parede, não encontrei uma ferragem como a que aparece <a href="https://kylethewilson.files.wordpress.com/2012/05/hanger2.jpg">aqui</a>, mas safei-me com um apoio/pé de mesa. É suficientemente forte para aguentar o peso e a medida interior à conta para um avanço de 1´1/8. Nice! :)<br />
Ficou assim:<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2GNvEdX4M0qPy53yKXOIxil4XAvQLlwonfuiotiAIDsRIvQWkFwcmRIVB_Vwxo93oFWGrv9721Fm9IheqBXtSu-hX134dEuO_pYA7F_7Y-LXjjTa3iqHuqQ9mHMcgt_jcoexexxxkw9o/s1600/IMG_20160113_122022.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2GNvEdX4M0qPy53yKXOIxil4XAvQLlwonfuiotiAIDsRIvQWkFwcmRIVB_Vwxo93oFWGrv9721Fm9IheqBXtSu-hX134dEuO_pYA7F_7Y-LXjjTa3iqHuqQ9mHMcgt_jcoexexxxkw9o/s400/IMG_20160113_122022.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTtqerzno4LHZ5ezPvilEVQtYFjPMAuS6N4hfsH6aZTzpxQjPf8iDxhB6zLsthVzlRpFl6oZz25TfdAAUWr3MntZk5AOpY5rp9xzQH4sRiOttNro51aOsIrBZH9tvZO1B9x1fMii4_GIY/s1600/IMG_20160118_145304.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTtqerzno4LHZ5ezPvilEVQtYFjPMAuS6N4hfsH6aZTzpxQjPf8iDxhB6zLsthVzlRpFl6oZz25TfdAAUWr3MntZk5AOpY5rp9xzQH4sRiOttNro51aOsIrBZH9tvZO1B9x1fMii4_GIY/s400/IMG_20160118_145304.jpg" width="300" /></a></div>
<br />
O custo foi apenas dos parafusos, buchas e o apoio da mesa. Qualquer coisa como 2€ +/-<br />
E o gozo de fazer as coisas com as nossas próprias mãos dá-lhe um toque ainda mais especial. <br />
Ideias para suportes originais aqui:<br />
<a href="http://www.brit.co/bike-racks/">http://www.brit.co/bike-racks/</a> <br />
<br />Juliohttp://www.blogger.com/profile/13669449483186474861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4182849046126482376.post-19910476211896552352015-11-26T00:30:00.001+00:002015-11-26T00:30:19.213+00:00MAMILO acrónimo <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Mamil">MAMIL</a> ("Middle aged man in lycra") é hoje comum no universo ciclistico. Nada contra. Eu acho que cada um deve usar, orgulhosamente, aquilo que o faz feliz! E se isso divertir os restantes, tanto melhor :)<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_MWshsk6rEHYCUjR_CDcbWF6AhDAd9HY5ZgKMkRyGWJ7CdUAwnURygJ1nO7ZlHfxQuJ4WV6J0EnctWAOEYBIE5SdZKRV-X3iMwaJMJFJfjzlejvGqQGOnZwgEEunrS67O6Grs0kOEm3g/s1600/11951404_10154277588079298_3936073672469462164_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_MWshsk6rEHYCUjR_CDcbWF6AhDAd9HY5ZgKMkRyGWJ7CdUAwnURygJ1nO7ZlHfxQuJ4WV6J0EnctWAOEYBIE5SdZKRV-X3iMwaJMJFJfjzlejvGqQGOnZwgEEunrS67O6Grs0kOEm3g/s400/11951404_10154277588079298_3936073672469462164_n.jpg" width="400" /></a></div>
<br />Juliohttp://www.blogger.com/profile/13669449483186474861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4182849046126482376.post-19938036920531224442015-11-01T23:51:00.000+00:002015-11-02T00:01:06.710+00:00O essencial<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilqUWKUmniStnMERAwlybBqqDET01MM8wZlSzHFifXKL5SImEkW9bK_doJW0w8WVAIMAY3a0frsIXZ-Bf2GqqkpPg9Bu9i3uB2NDVKc_1rYp60Qonl2yUrPLVlPnfEMj_0836FG_bG9BE/s1600/s24o1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilqUWKUmniStnMERAwlybBqqDET01MM8wZlSzHFifXKL5SImEkW9bK_doJW0w8WVAIMAY3a0frsIXZ-Bf2GqqkpPg9Bu9i3uB2NDVKc_1rYp60Qonl2yUrPLVlPnfEMj_0836FG_bG9BE/s320/s24o1.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Junto à fogueira, enquanto preparávamos os nossos jantares, eu e dois amigos conversávamos sobre a arte de viajar levezinho.<br />
No <a href="https://www.google.pt/?gws_rd=ssl#q=bikepacking">bikepacking</a>, como na vida, "menos é mais", e os meus companheiros de aventura, mais experientes que eu, tinham a técnica já bem apurada. Isso via-se nas formas originais e sábias, de embalar e transportar apenas o que é essencial. Mas o essencial incluía também uma garrafa de vinho, machados e um instrumento musical. Acho que era um <a href="https://pt.wikipedia.org/wiki/Ukulele">ukelele</a> mas não tenho bem a certeza...<br />
Claro que aqui não há contradição nenhuma porque a fogueira é indispensável e para isso os machados são necessários. E a música e vinho, por razões óbvias, também não se podem dispensar quando se vai acampar com os amigos, algures para o meio do mato.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE6Y8YoioI-fhufaPjy5QeA8_CxWm9s46hEaknu5wZ-tmfiatb-HCkotBHT9BidMuk8z6ToYrLvXWBpiMwHbqNXyorNSmeeOqsRUoNkWRE98puxL87TTNZQGvDiGtzzB5FiNPyqezSFhk/s1600/s24o2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE6Y8YoioI-fhufaPjy5QeA8_CxWm9s46hEaknu5wZ-tmfiatb-HCkotBHT9BidMuk8z6ToYrLvXWBpiMwHbqNXyorNSmeeOqsRUoNkWRE98puxL87TTNZQGvDiGtzzB5FiNPyqezSFhk/s320/s24o2.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
Mas o tema do que é essencial não se restringe à carga.<br />
Essencial é também estar no meio da natureza. Deixar para trás "os confortos" que nos aprisionam e as preocupações que nos entorpecem a mente. Fazer uma pausa do frenezim do dia-a-dia. Saborear uma refeição simples, temperada pela fomeca que se instala depois de uns poucos km´s bem divertidos em trilhos lamacentos. Ficar ali na companhia de amigos e conversar com eles noite fora junto à fogueira. Tudo isso é essencial para mim.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-l2tBuKbKg5vhyphenhyphenkphgoF_HbEsyBsoCf_mH0E7oPsfFrSsT2eoqU3Xbc6g9JGxK1ruB7kN-vlVsru71oW4OyrdAdHR8h5uVOCZ4NgaBJagLvzmpqhUV6VZREintddTMVSMZTDe1Ga8rwA/s1600/IMG_20151101_080808.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-l2tBuKbKg5vhyphenhyphenkphgoF_HbEsyBsoCf_mH0E7oPsfFrSsT2eoqU3Xbc6g9JGxK1ruB7kN-vlVsru71oW4OyrdAdHR8h5uVOCZ4NgaBJagLvzmpqhUV6VZREintddTMVSMZTDe1Ga8rwA/s320/IMG_20151101_080808.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
Mas como conseguir isso? A resposta vem em forma de sigla: <a href="https://www.google.pt/?gws_rd=ssl#q=s24o">S24O, ou - "sub 24 overnight</a>".<br />
A receita é simples: Pegar na bicla num sábado à tarde, rumar a um sítio bonito no meio da natureza, montar o acampamento, pernoitar, e na manhã seguinte rumar a casa, chegando a tempo de almoçar com a família. <br />
Assim, sem inviabilizar outras combinações nos sempre curtos fins-de-semana, conseguimos uma experiência de "micro-aventura", que nos deixa a sensação de ter durado mais tempo do que aquele que de facto lhe dedicámos.<br />
<br />
É tão simples quanto isto! E que bom que foi este meu primeiro passeio neste formato! Foram apenas cerca de 40km, dos quais talvez 30 tenham sido por estrada e os restantes em trilhos. Mas valeu bem a pena! Obrigado ao Gonçalo e ao Pedro, pela companhia neste passeio memorável. E que possamos fazer muitos mais! :) Juliohttp://www.blogger.com/profile/13669449483186474861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4182849046126482376.post-20388676019278477712015-10-29T23:16:00.000+00:002015-10-29T23:16:28.126+00:00Aquele instante<br />
É aquele instante em que tudo está onde e como devia estar.<br />
Em que a nossa mente está absolutamente desperta e presente, captando com todo o detalhe as vibrações do quadro, o som do cubo, os músculos a fervilharem, a respiração ofegante, o deslize, o suor a escorrer no rosto... Momentos que este vídeo transmite magnificamente:<br />
<br />
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="281" mozallowfullscreen="" src="https://player.vimeo.com/video/93491988" webkitallowfullscreen="" width="500"></iframe> <br />
<a href="https://vimeo.com/93491988">A Flow State</a> from <a href="https://vimeo.com/charlesschwab">Charles Schwab</a> on <a href="https://vimeo.com/">Vimeo</a>.<br />
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<br />
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<br />Juliohttp://www.blogger.com/profile/13669449483186474861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4182849046126482376.post-13089383491550521722015-10-15T21:51:00.000+01:002015-10-15T21:51:32.509+01:00A nova VelosolexLembram-se da Velosolex? <br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJWKgOMy5HqqKQ4RupBICglJvoXrTvhUULukdVlLPzHVdZHMgYwpKLYrvmsZDwOiKMBgMXefZ_LVjQAhZwFUCdU-I97-18qKldrf_ASwT5zMBUqG0gYbcozbY7XJ6TdB-86dIKp3p0Qd8/s1600/velosolex.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJWKgOMy5HqqKQ4RupBICglJvoXrTvhUULukdVlLPzHVdZHMgYwpKLYrvmsZDwOiKMBgMXefZ_LVjQAhZwFUCdU-I97-18qKldrf_ASwT5zMBUqG0gYbcozbY7XJ6TdB-86dIKp3p0Qd8/s400/velosolex.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
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Pois bem, preparem-se... uma nova Velosolex vem a caminho!! <br />
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A nova versão tem sido testada na zona de Oeiras, onde foi vista amarrada a um poste, enquanto certamente os engenheiros responsáveis pelo seu desenvolvimento se banhavam nas praias ali perto...<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBedg5mi9U8N5zSt00SraheFstaXOfrIDjV2zlvh54BhBCeEzNdEiZcHbXeNAwH28bddm-fOkHz-iRW1CgD3cvxSc6C6SWqie8VLIGP7JWiFF3oRWE9XuTllNLtCBywGaXsMYabTxSnw0/s1600/IMG_20150718_132714.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBedg5mi9U8N5zSt00SraheFstaXOfrIDjV2zlvh54BhBCeEzNdEiZcHbXeNAwH28bddm-fOkHz-iRW1CgD3cvxSc6C6SWqie8VLIGP7JWiFF3oRWE9XuTllNLtCBywGaXsMYabTxSnw0/s400/IMG_20150718_132714.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
As fotos mostram um veículo que mantém a tradicional colocação do motor, com um engenhoso sistema de transmissão ao eixo pedaleiro. <br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihVjq3-HE4RdVguwvtt7OECyamAHNKc8nJdCKNEURpQxfYIMrrUIdrvOnA7Eu8-7IB6KmJ2kn0XwTiXm3plZ21YrvcCIMhie9c4GJXIe_31BlTBRUZmC9nu7vsezJuRpog8i8TEKo-WNQ/s1600/IMG_20150718_132817.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihVjq3-HE4RdVguwvtt7OECyamAHNKc8nJdCKNEURpQxfYIMrrUIdrvOnA7Eu8-7IB6KmJ2kn0XwTiXm3plZ21YrvcCIMhie9c4GJXIe_31BlTBRUZmC9nu7vsezJuRpog8i8TEKo-WNQ/s400/IMG_20150718_132817.jpg" width="400" /></a></div>
A nova Velosolex substitui o pequeno motor de combustão por um motor elétrico, alimentado por baterias colocadas no quadro, garantindo assim uma boa distribuição do peso do veículo.<br />
<br />
As baterias estavam ocultas por detrás de uma fita/papel de jornal, como aliás é habitual nas aparições públicas dos protótipos que ainda estão em desenvolvimento. Como sabem, o segredo é alma do negócio.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsLbU9BI3cqXOnTq1Ycpjd1sErc7E1ISUGK2MsOhY4Guf5YoVKQ_cYRWgYRNCPlcQJGJLhDLWUdcGUH1nyZkOdfOYW09IrdM5GbHZWj4m7LxEsQC1T6Zg-riYR_FiwvXWyaBac9wrs9_U/s1600/IMG_20150718_132933.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsLbU9BI3cqXOnTq1Ycpjd1sErc7E1ISUGK2MsOhY4Guf5YoVKQ_cYRWgYRNCPlcQJGJLhDLWUdcGUH1nyZkOdfOYW09IrdM5GbHZWj4m7LxEsQC1T6Zg-riYR_FiwvXWyaBac9wrs9_U/s400/IMG_20150718_132933.jpg" width="300" /></a></div>
<br />
As muitas horas dedicadas a este projecto não deixaram tempo de sobra para mariquices estéticas. Aqui a beleza é bruta. Está no próprio ferro e no engenho mecânico. Um estilo polémico mas que merece o meu aplauso. Gosto do contraste entre a inovação e um aparente, mas irreal, abandono. Reparem no quadro ferrugento, na cor solitária da forqueta, na ausência do punho direito, no desgaste dos pneus, no porta cargas e no próprio cadeado. Tudo se conjuga num estilo muito interessante! Resta saber se intencional e definitivo ou apenas pontual para disfarçar o protótipo da curiosidade jornalistica...<br />
<br />
O tempo dirá se as nossas ruas se voltarão a encher destes simpáticos veículos ou se esta é apenas uma construção solitária, excentrica e bizarra... Seja como for, os meus parabéns para o autor desta maravilha! :) <br />
<br />Juliohttp://www.blogger.com/profile/13669449483186474861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4182849046126482376.post-36436738342778881292015-09-29T23:59:00.002+01:002015-09-29T23:59:56.675+01:00O movimento<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfSPRB_yqavzu4d5mL2HR7tTHza_PD9BktsW93XebmyuO3DXajs-dtXR-Gq6LibaLwrdK3UXe-jMamjO8otfU1nhlBBRp31JZDl8UOR81deOGtwxPgTV53mWE7qb9UQF5VBKdvdvDwi7Q/s1600/biclapiada.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="210" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfSPRB_yqavzu4d5mL2HR7tTHza_PD9BktsW93XebmyuO3DXajs-dtXR-Gq6LibaLwrdK3UXe-jMamjO8otfU1nhlBBRp31JZDl8UOR81deOGtwxPgTV53mWE7qb9UQF5VBKdvdvDwi7Q/s400/biclapiada.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Nas bicicletas como na vida em geral, o movimento é essencial. :)Juliohttp://www.blogger.com/profile/13669449483186474861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4182849046126482376.post-56185353343515092212015-09-16T08:30:00.000+01:002015-09-16T10:26:42.790+01:00O Ruído <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<br />
<div class="" style="clear: both; text-align: justify;">
O ruído das cidades é uma agressão constante, que muitos de nós sofremos sem termos uma real consciência dela. A nossa mente, tende a direccionar a nossa atenção para os estímulos que são novos, e tudo o resto que está à nossa volta vai sendo automaticamente passado para segundo plano. Por fim, deixamos de reparar no ruído. Mas ele está lá, corroendo dissimuladamente o nosso bem-estar.</div>
<br />
Conseguem imaginar uma cidade sem ruído? Refiro-me ao ruído e não ao som da vida nas ruas, do próprio rebuliço, que também lhe dá encanto. Conseguem imaginar o quanto os vossos dias seriam mais belos? Este vídeo ajuda a passar essa perspectiva:<br />
<br />
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<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/-CV5LtGeh-4?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />
<br />
Mas por muito interessante que seja um vídeo, nada como a vida real! Façam a experiência. Parem. Tomem consciência do som à vossa volta. Seja no meio do caos ou num oásis de tranquilidade. Não seria bom? Então façam como ensinou o <i>Ghandi</i>, sejam a mudança!<br />
<br />
<br />
<br />
P.S. - Enquanto escrevo esta posta, ouço vindo lá de baixo, rompendo o ruído do trânsito, a melodia de um amolador! Nem tudo está perdido! :)<br />
<br />
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<br /></div>
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Juliohttp://www.blogger.com/profile/13669449483186474861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4182849046126482376.post-59141317271425067672015-09-11T00:13:00.000+01:002015-09-11T00:13:10.491+01:00Passeios pelas Ecopistas<br />
As <a href="http://www.ippatrimonio.pt/ecopistas">ecopistas</a> são antigos troços ferroviários que foram transformados em vias cicláveis e pedonais.<br />
<br />
Nestas férias tive oportunidade de dar um passeio em família na
<a href="http://www.ippatrimonio.pt/ecopistas/ecopista-de-guimaraes">Ecopista de Guimarães</a> e na <a href="http://www.ippatrimonio.pt/ecopistas/ecopista-do-minho">Ecopista do Minho</a>. Adorei a experiência!<br />
<br />
Ao pedalarmos numa ecopista, por ser uma via sem trânsito motorizado, podemos desfrutar muito mais do passeio. Para trás fica o stress que o trânsito automóvel nos provoca, quando com eles temos que partilhar a via. Em vez do ruído dos automóveis temos a companhia do som dos pássaros, do vento, da roda livre da bicicleta e das conversas e gargalhadas daqueles com quem vamos partilhando o caminho.<br />
<br />
No dia em que fizemos a Ecopista de Guimarães estava imenso calor! Fizemos apenas a ecopista numa direcção e, por sorte, começamos em Guimarães e assim o trajecto foi quase sempre a descer.<br />
<br />
Esta foi a primeira Ecopista que fiz e gostei muito, mas a do Minho que percorremos poucos dias depois, foi muuuuuiiito mais interessante! <br />
<br />
A Ecopista do Minho não apresenta qualquer desnível. É sempre plana, acompanhando o percurso do Rio Minho. Começámos em Monção e pedalámos os três até Valença, cerca de 13km, com algumas paragens para pic-nic e brincadeiras. No regresso atrelei o pequenote no<a href="http://biclasblog.blogspot.pt/2014/04/trail-gator-passaporte-para-aventura.html"> trailgator</a> e ainda desviámos um pouco da ecopista para ir espreitar de perto as águas do Rio Minho. <br />
<br />
Deixo-vos aqui umas
fotos destes passeios:<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9eMfQDO5UVpC-2aih113ESr-yYlAJ7jQYgYn-bvWzor-ZEbB4mW98DydO4gPBFR8wCFCd4PGgLLcv4mEcwcjP2vXi4AGK8sPmaVyK7nBwa15g6FtzB8AOIQcHsAw5GJ2aowm5OKexT7g/s1600/IMG_5036.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9eMfQDO5UVpC-2aih113ESr-yYlAJ7jQYgYn-bvWzor-ZEbB4mW98DydO4gPBFR8wCFCd4PGgLLcv4mEcwcjP2vXi4AGK8sPmaVyK7nBwa15g6FtzB8AOIQcHsAw5GJ2aowm5OKexT7g/s400/IMG_5036.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;"> Ecopista de Guimarães</span></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiINQT2s2wNteiFGqYM4GGshcm5rEp3fs-pW7VgCXCiBZPhb2ghcwOW6aCwTLdJ7iXnJElpchPM53fw3EutUYoB20RciMHj9-ZSS1omPZe9JZWvkAd4TYRDJAz5xzD190sYofW3jhBzm08/s1600/IMG_5040.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiINQT2s2wNteiFGqYM4GGshcm5rEp3fs-pW7VgCXCiBZPhb2ghcwOW6aCwTLdJ7iXnJElpchPM53fw3EutUYoB20RciMHj9-ZSS1omPZe9JZWvkAd4TYRDJAz5xzD190sYofW3jhBzm08/s400/IMG_5040.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;"> Ecopista de Guimarães </span></div>
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQ004sR5dyME7uEZopRn9fuUZz0XnjictB7wxjNZCpLqZ901vwfY0sqm7WVQ3Bjb168l9B46-5poNppV_IpIHFDdQgvHfEkKrj8dUDzU8q5aqNeon5moUPaRNfFAR8zFr7FfSI6vd0lDM/s1600/IMG_5075.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQ004sR5dyME7uEZopRn9fuUZz0XnjictB7wxjNZCpLqZ901vwfY0sqm7WVQ3Bjb168l9B46-5poNppV_IpIHFDdQgvHfEkKrj8dUDzU8q5aqNeon5moUPaRNfFAR8zFr7FfSI6vd0lDM/s400/IMG_5075.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQFdRpIcD4K6FEKnZMPyCMwJHtaYoJygj80bcVV7msvLN77QRLtPGd2rAy1fFxdD9c5HtdQZIGFCj-8vweLmHwloD0xC8rpuKHmStUzKXYMyyZ4DrOag0f6s0C0STHxLuckLKNXXYPTYM/s1600/IMG_5078.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQFdRpIcD4K6FEKnZMPyCMwJHtaYoJygj80bcVV7msvLN77QRLtPGd2rAy1fFxdD9c5HtdQZIGFCj-8vweLmHwloD0xC8rpuKHmStUzKXYMyyZ4DrOag0f6s0C0STHxLuckLKNXXYPTYM/s400/IMG_5078.JPG" width="400" /> </a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;"> Ecopista do Minho</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWC7w2ishvmVlRC53Msmzdszk3NFtfLIS8ZBOHqPhxzwqzaxn3arOUO8lFF4wOvCnj-r7ZmwWRujNYokjcpfdf8HPFRbswd9FwiaUMl0NiHz-elXS3k-hJmXJViPTv5eo5RvF7h4Eh9Ro/s1600/IMG_5082.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWC7w2ishvmVlRC53Msmzdszk3NFtfLIS8ZBOHqPhxzwqzaxn3arOUO8lFF4wOvCnj-r7ZmwWRujNYokjcpfdf8HPFRbswd9FwiaUMl0NiHz-elXS3k-hJmXJViPTv5eo5RvF7h4Eh9Ro/s400/IMG_5082.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;"> Ecopista do Minho</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEio4asc3VAejABveWs77iLSBydusUos60IQmD5FJT0ygU5yNC2f-XvOrHzVb0s-vu7HjDV256TBJ9UlkjyzBT-GOq3IB69NxHLJhsX76K_MAR6mCvd-ibjWqGR24xN3lsHs6w5QzjrzSmU/s1600/IMG_5110.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEio4asc3VAejABveWs77iLSBydusUos60IQmD5FJT0ygU5yNC2f-XvOrHzVb0s-vu7HjDV256TBJ9UlkjyzBT-GOq3IB69NxHLJhsX76K_MAR6mCvd-ibjWqGR24xN3lsHs6w5QzjrzSmU/s400/IMG_5110.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;"> Ecopista do Minho</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE30jr0-Q9_bo9_juDJlr0gafwHiERpfWGJSl8bO_-cwXZQZjwVllHED3_HWVi2PQ84RbNWz2sBHPTUbwg4VB6WRPGprNZVwEtYt2dQZww0UZRtUvNKMRJ34h3PAV1Mf48Ywe6ogDWhKE/s1600/IMG_5114.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE30jr0-Q9_bo9_juDJlr0gafwHiERpfWGJSl8bO_-cwXZQZjwVllHED3_HWVi2PQ84RbNWz2sBHPTUbwg4VB6WRPGprNZVwEtYt2dQZww0UZRtUvNKMRJ34h3PAV1Mf48Ywe6ogDWhKE/s400/IMG_5114.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;"> Ecopista do Minho</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghyphenhyphen2uxHs3jRYtYvBRWWGCSe9xtpGUp1-ZfDfk6P7vyKmsYLYHvwNhb4k1gU9iIi6OCh4vOZQgCUMompdetfgapfc6XUFFYpwjWnn0L7RwFoZiol1TYHgv6FVsTJZtoNVMZW2LOxzLhKuQ/s1600/IMG_5124.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghyphenhyphen2uxHs3jRYtYvBRWWGCSe9xtpGUp1-ZfDfk6P7vyKmsYLYHvwNhb4k1gU9iIi6OCh4vOZQgCUMompdetfgapfc6XUFFYpwjWnn0L7RwFoZiol1TYHgv6FVsTJZtoNVMZW2LOxzLhKuQ/s400/IMG_5124.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;"> Ecopista do Minho</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilOztlyWJZUnJebPwfab9fidjE8Wtk4rfdKkXA1aJUOhkiWt-ZCxdv-SHYwz3uVs5FKMVXKPmZzSz14GtFwfRKfd6YUiOJN9BywjoUHFLIwkfQsRRi9oFWozqRYhy6Ww-ivEbzEMumCmc/s1600/IMG_5128.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilOztlyWJZUnJebPwfab9fidjE8Wtk4rfdKkXA1aJUOhkiWt-ZCxdv-SHYwz3uVs5FKMVXKPmZzSz14GtFwfRKfd6YUiOJN9BywjoUHFLIwkfQsRRi9oFWozqRYhy6Ww-ivEbzEMumCmc/s400/IMG_5128.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Rio Minho (perto de Valença)</span></div>
<br />Juliohttp://www.blogger.com/profile/13669449483186474861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4182849046126482376.post-75339651286112508092015-05-22T11:53:00.001+01:002015-05-22T11:59:37.015+01:00Descomplicar a vidaAqui o pasquim tem andado sem pedalada. Não por desinteresse nas bicicletas mas por falta de pachorra para as internets. <br />
<br />
Mas esta posta não podia deixar passar. Pelo menos tenho a certeza que o Nuro vai ficar radiante, e só por isso satisfaço 25% dos meus leitores. Nice! Tenho até a certeza que com esta ele me vai pagar um cafezinho! ;) <br />
<br />
Então cá vai: <br />
<br />
<br />
Pedalava a caminho de casa, ao fim da tarde, ali para os lados de Monsanto, quando encontro um ciclista com ar de quem trazia muitas histórias para contar. <br />
<br />
Meto conversa pelo caminho mais óbvio: de onde vens, para onde vais? Já não me lembro ao certo da resposta que ele deu nesse momento, mas fiquei logo a perceber que não tinha um trajecto definido e que já trazia muiiiiiiiitos km´s nas pernas. Mais tarde havíamos de voltar a esse tema, já com um mapa à frente, e mesmo assim fiquei baralhado. É que o Keith não viaja propriamente a direito. Vai dando voltas e voltinhas e mais voltas e mais voltinhas. Com isso tudo havia passado pelo Vietname, Cambodja, India, China, Japão, Marrocos, Mauritania, Senegal, e por praticamente todos os países da Europa, à excepção do Lichtenstein e outro que agora não me lembro. E tudo isto repetindo várias vezes alguns países num trajecto que desenhado no mapa resulta num emaranhado deveras confuso e impressionante. <br />
<br />
E por falar em impressionante, já vos contei com ele ia numa bike fixed gear!! <br />
<br />
Oh yeah!!! Isso mesmo. Porque? Pelas razões óbvias, de que, tendo pernas (e se ele as tinha!!!) é só vantagens, sobretudo a facilidade de manutenção, fiabilidade e ainda a capacidade de travagem! <br />
<br />
Capacidade de travagem com uma fixa, pensarão vocês? Pois, mas quando tivémos que parar atrás de um carro que se imobilizou no fim de uma descida com mais de 10% de inclinação, ele comentou qualquer coisa como "com uma bike com este peso, se não fosse poder trava-la com as pernas tinha ido contra esse Peugeot". Ok... mais de 65kg de bike não deve ser fácil de parar à custa de calços de travão. Mas como disse, é preciso pernas. E para o Keith isso não é problema. Antes de se fazer à estrada há já alguns anos, ele era corredor em velódromo. :) <br />
<br />
Lá fomos rolando em amena conversa, eu todo curioso a querer aprender ao máximo como se faz uma viagem destas e ele super disponível a explicar o que toda a gente lhe deve perguntar, quando o indaguei sobre aquela noite. Sugeri-lhe o parque de campismo mas ele referiu que preferia evitar os parques por uma questão de orçamento. Monsanto não lhe parecera o sítio ideal para pernoitar e ia em busca de uma zona florestal mais distante, que havia visto no mapa. Percebi depois que era a Serra da Carregueira. Bom, já era tarde e obviamente que o convidei a ficar em minha casa, o que ele prontamente aceitou. <br />
<br />
Em tempos já participei no <a href="http://couchsurfing.com/">Couchsurfing.com</a>, como hóspede e como anfitrião, e pude voltar a comprovar o quão bom é poder acolher alguém. Adorei viajar com os relatos que ele me trouxe das muitas peripécias e reflexões sobre o mundo que ele vem construindo com a sua viagem. <br />
<br />
Ficou sobretudo uma ideia, de que é preciso descomplicar. A vida enche-nos de medos. Medo disto, medo daquilo, e com isso construímos as nossas prisões. Quem se lança numa viagem destas aprende a largar essas amarras. Ainda que a filosofia não me seja estranha, os meus hábitos são outros e por isso fica ainda uma impressão/admiração com a perspectiva de não saber exactamente onde vai dormir amanhã, o que vai comer, para onde vai, e de o dizer com um sorriso nos lábios. Completamente despreocupado. Confiante de que tudo de bom vai aconter... Mas na verdade, preso nas minhas rotinas, eu também não posso garantir uma resposta às mesmas questões... :)<br />
<div>
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbk_FGClCz-otKh6Z3S97qvcDhg8iFDAYgK_6-sxv7puFm8aRxmJCjJ1r4kDfvtS7Jj0N1lg5ShxfMNcEgz-9dBOf_RYTAxPTVPBmrImkHq3infKsnQfT0FF7ePVPxmvUSTPjdDjAyMhs/s1600/keith.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbk_FGClCz-otKh6Z3S97qvcDhg8iFDAYgK_6-sxv7puFm8aRxmJCjJ1r4kDfvtS7Jj0N1lg5ShxfMNcEgz-9dBOf_RYTAxPTVPBmrImkHq3infKsnQfT0FF7ePVPxmvUSTPjdDjAyMhs/s320/keith.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">O Keith e a sua Bike</span></div>
<div>
</div>
<div>
</div>
<div>
Boa viagem ao <span style="background-color: white;">Keith</span> e a todo os que se aventuram por aí!!!</div>
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</div>
<div>
Podem seguir o Keith aqui: <a href="http://keiththewheelman.com/">http://keiththewheelman.com/</a></div>
Juliohttp://www.blogger.com/profile/13669449483186474861noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4182849046126482376.post-63581494038067659492015-01-06T00:14:00.001+00:002015-01-06T00:14:56.661+00:00Por uma ciclovia entre Alfragide e Lisboa!<div>
</div>
<div>
Sendo um utilizador regular da bicicleta
na cidade, o tema da mobilidade interessa-me muito! Quando a conversa
puxa para aí, lá estou eu a defender o lugar das bicicletas e o seu
potencial transformador. São máquinas fantásticas, de uma eficiência
incomparável, e capazes de ser uma resposta simulaneamente prática e
prazerosa, para muitas das nossas necessidades.</div>
<div>
Nestas conversas, raramente me
ouvem falar de ciclovias. Costumo até brincar dizendo que as há por
todo o lado: São pretas e com faixas brancas. Procuro assim surpreender e
contrariar os argumentos habituais do tipo "ah e tal, eu também fazia o
que fazes (usar a bicicleta no dia-a-dia) se houvessem mais ciclovias". A verdade é que para além das sempre faladas ciclovias, existem muitas outras formas de promover o uso da
bicicleta, nomeadamente medidas de acalmia e redução do tráfego
automóvel. Não sou por isso adepto da segregação das bicicletas. Elas
fazem parte do transito e o que faz falta é criar condições para a sã
convivência dos vários modos de transporte. </div>
<div>
Resumindo, é
difícil ouvirem-me reivindicar uma ciclovia. Mais depressa, e faço-o
muitas vezes, aponto as baterias noutras direcções. Mas, claro está, as
ciclovias também têm as suas vantagens e há situações que as exigem. </div>
<div>
No
meu commuting habitual, entre Algés e Lisboa, uso uma das poucas
ciclovias de Lisboa que considero realmente essencial e até bem
construída (apesar das sistemáticas inundações a que está sujeita) - a
ciclovia que liga a zona de pina-manique ao bairro da liberdade,
paralela à "radial de Benfica". Essa ciclovia é uma porta de acesso à
cidade muito importante e essencial para vários utilizadores. Sem ela,
teria que fazer um circuito bem maior e por zonas mais perigosas em
termos de transito. O problema é que<u> entre a zona de Pina-Manique e a
Decathlon de Alfragide </u>a coisa muda radicalmente de figura. Esse troço apresenta
vários perigos, nomeadamente um transito habitualmente rápido demais,
condutores que não respeitam a distancia de segurança para com os
utilizadores de bicicletas, curvas apertadas e com pouca visibilidade e zonas sem qualquer iluminação. Refiro-me a esta zona:</div>
<div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-tJP5x6onbyw/VKsfqgeNIKI/AAAAAAAADBI/Nip8cNewCWc/s1600/Ciclovia_AlfragideLisboa_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-tJP5x6onbyw/VKsfqgeNIKI/AAAAAAAADBI/Nip8cNewCWc/s1600/Ciclovia_AlfragideLisboa_2.jpg" height="367" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Foto "emprestada" <a href="http://asminhasbicicletas.blogspot.pt/2014/12/pina-manique-by-night-bad-sight.html">daqui</a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div>
Dadas as características daquele trajeto urge fazer algumas mudanças, nomeadamente:</div>
<div>
1 - Ligar os candeeiros!!!!</div>
<div>
2 - Tomar medidas para reduzir a velocidade do trânsito automóvel (lombas, radares, sinalização, fiscalização)</div>
<div>
3 - Construir uma ciclovia. </div>
<div>
Sim, é verdade! Ali, também eu, defendo a criação de uma ciclovia. </div>
<div>
Digo, também eu, por dois motivos:</div>
<div>
1
- O primeiro é que, como já expliquei, não é fácil defender esta
solução por preferir habitualmente medidas que promovam a inclusão da
bicicleta no restante trânsito e não a sua segregação (há muita
informação na net defendendo esta estratégia). Logo, se defendo a
existência de uma ciclovia é porque há uma razão muito forte para isso! E
aqui há duas:<b> A segurança de quem usa aquela percurso, e o potencial
estratégico do mesmo, </b>por ligar zonas residenciais à ciclovia da radial de benfica.</div>
<div>
2 - Porque não sou o único! Há
outros utilizadores de bicicleta que vêm apontando o mesmo, também fruto
da sua experiência. Mas há também muitas outras pessoas, certamente
muitas das que ficam engarrafadas nos seus carros nessa mesma estrada,
que passarão a usar a bicicleta quando essa obra for feita. </div>
<div>
A
verdade é que para quem dá os primeiros passos, ou as primeiras
pedaladas de bicicleta na cidade, as ciclovias representam um incentivo
muito importante. </div>
<div>
A possibilidade de ligar o Parque de
Campismo é também um objectivo a não descurar. Há uns meses encontrei um
casal de reformados holandeses, em Turismo por Lisboa, que saiam do
Parque de Campismo e estavam ali naquela estrada assustados e perdidos.
Escoltei-os até ao inicio da ciclovia em Pina-Manique e dali seguiram
para explorar o resto da cidade. Confesso que nesse momento me
envergonhou o atraso do nosso país nesta matéria...</div>
<div>
Por
tudo isto, gostava mesmo que fosse construída uma ciclovia no troço
Alfragide-Lisboa. Naturalmente que seria interessante e faz todo o
sentido que a mesma depois siga em direcção a Algés, mas julgo que o
primeiro troço é prioritário e essencial por questões de segurança!</div>
Acrescento ainda que isto de reivindicar ciclovias não é um capricho! Não se tratam de
exigências vãs. Em primeiro lugar, esta necessidade prende-se com
segurança dos utilizadores daquela estrada! Mas já agora, convém
relembrar que o uso da bicicleta no dia-a-dia interessa a todos! Até aos
que não prescindem do carro. Reparem: Em cada mês percorro cerca de
300km nas minhas deslocações casa-trabalho-casa. Isso tem um impacto
imenso na minha qualidade de vida, nomeadamente no meu bem-estar físico e
psíquico. Mas não só. Representa também menos um carro a engarrafar os
restantes, a ocupar um espaço de estacionamento, a emitir poluição
atmosférica e sonora, a contribuir para a importação de combustíveis
fósseis. Ah... e tal como vários estudos apontam, a utilização regular
da bicicleta promove uma maior eficácia laboral e a redução no número de
baixas médicas. Por isso é que há países europeus onde as empresas
pagam aos seus funcionários para usarem a bicicleta. Porque sabem que no
final, ficam a ganhar! Por cá, pedalamos ainda muitas vezes contra a
corrente... mas a maré está a mudar, e é altura de construir esta ciclovia.<br />
<br />
<br />
Nota: <br />
Este tópico surge na sequência da iniciativa do autor <a href="http://asminhasbicicletas.blogspot.pt/">deste blog</a>, a propósito da necessidade de construção desta ciclovia. Recomendo a leitura do, muito detalhado, <a href="http://tinyurl.com/CicloviaAlfragideLisboaV1"> estudo que ele fez sobre este assunto. </a>Nuro, bem haja a tua iniciativa! Espero que se crie uma massa crítica capaz de fazer avançar esta obra que interessa a todos! Vamos a isto! Quem se quiser associar, começe por deixar <a href="http://asminhasbicicletas.blogspot.pt/2015/01/estudo-ciclovia-alfragide-lisboa-v10.html">aqui </a>o seu manifesto e junta-se à causa. Juliohttp://www.blogger.com/profile/13669449483186474861noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-4182849046126482376.post-64345201802829671792014-11-10T23:27:00.000+00:002014-11-10T23:27:02.722+00:00É isto! :)<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5VsYnT61FXGwaimenTAWrxqK2p3xjnG8R5-ui0j18ZpXQWmlRcoFKDIYkZpfKXvavTY7YdafLX17SRNwbpkjdKkBuYWUZDPdoqDm6qq45jHhKRBcMLbbQ0i-OKN-S4LWS-wIZJsV7QNk/s1600/2010-02-15.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5VsYnT61FXGwaimenTAWrxqK2p3xjnG8R5-ui0j18ZpXQWmlRcoFKDIYkZpfKXvavTY7YdafLX17SRNwbpkjdKkBuYWUZDPdoqDm6qq45jHhKRBcMLbbQ0i-OKN-S4LWS-wIZJsV7QNk/s1600/2010-02-15.gif" height="135" width="400" /></a></div>
<br />
<br />Juliohttp://www.blogger.com/profile/13669449483186474861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4182849046126482376.post-7735694908010525782014-10-13T23:53:00.001+01:002014-10-14T00:00:36.719+01:00Um passeio épico e um teste ao Brooks C17Acordei com as rajadas de vento e a chuva a fustigarem a janela. Por breves instantes pensei em desistir do passeio de bicicleta que tinha previsto para aquele domingo de manhã. Só por breves instantes. O temporal persistia e não dava sinais de alivio mas a vontade de pedalar foi mais forte!<br />
O passeio em si, já era razão mais do que suficiente para sair do conforto das mantas, mas desta vez tinha também uma motivação extra.<br />
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPbmtDxfLzwDDDvUAa7Qn1AI_rcac2PH5WvmQzfmS-IqfQvIuASru79m3UXkQ8EpKpLu_fsR4ezoxHCAdYVL4trYpzpfc-oCu9aOe4YbTQEyRSJVOvT1jVR5QZc0ZlvmPLZZUFawTy_pA/s1600/DSCN3972b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPbmtDxfLzwDDDvUAa7Qn1AI_rcac2PH5WvmQzfmS-IqfQvIuASru79m3UXkQ8EpKpLu_fsR4ezoxHCAdYVL4trYpzpfc-oCu9aOe4YbTQEyRSJVOvT1jVR5QZc0ZlvmPLZZUFawTy_pA/s1600/DSCN3972b.jpg" height="300" width="400" /> </a></div>
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<span style="font-size: x-small;">Cambium C17 - versão de teste. Diz que é bom, que não é só Marketing. A verdade é mais complexa... </span></div>
<br />
<a href="http://www.brooksengland.com/">Os Srs. da Brooks,</a> depois de terem tomado conhecimento do<a href="http://biclasblog.blogspot.pt/2013/10/a-tradicao-ja-nao-e-o-que-era.html"> meu interesse pelo <i>Cambium</i> C17</a>, e reconhecendo o impacto mediático que o biclasblog tem no universo dos apaixonados por bicicletas, enviaram-me um selim de teste para que eu o pudesse experimentar e aqui publicar a respectiva análise. Estiveram bem! A única possibilidade na minha agenda para corresponder a este simpático pedido era exactamente aquela manhã de tempestade... <br />
E assim, equipado a rigor, fiz-me à estrada!<br />
Rapidamente o vestuário "impermeável" demonstrou que esse conceito, quando aplicado à roupa, é muito limitado!! Felizmente que no caso de um selim as coisas são mais simples e o termo "impermeável" do C17 assenta-lhe bem, sem falhas. Ao contrário dos outros selins brooks, este é o primeiro selim impermeável e cujo conforto é prometido desde a primeira utilização, sem ser necessário um período para ele se moldar ao nosso corpo. Apesar disto, a minha expectativa para o passeio era naquela altura muito baixa. Porque? Porque antes de o montar na Masil, andei com ele na Quipplan... e que martírio!! Para minha grande surpresa, e devo dizer até desilusão, os primeiros km´s não foram de conforto, mas de sofrimento! O selim era demasiado duro, fazendo demasiada pressão nos "<a href="http://goodalesbikeshop.com/images/library/site/spec_saddlrear_280_05_p.jpg">sit bones</a>" (desculpem lá mas não sei o nome deles em Português). Por outro lado, sentia algum amortecimento proporcionado pela borracha de que ele é feito e o formato na frente é o ideal, não interferindo com o movimento das pernas. Coisa pouca, que não chegava para fazer esquecer o desconforto. Mas a minha intenção para este selim é de o usar numa bicicleta <i>randonneur</i> que estou a pensar montar, por isso achei que devia fazer um teste na Masil para ver como era o <i>feeling</i> dele numa bicicleta com outra geometria e usando uns calções de ciclismo.<br />
Não sendo a expectativa boa, cheguei a pensar nem trocar o selim da Masil para não arruinar o passeio... Mas pronto, lá resolvi arriscar e montei o Brooks na Masil. Surpresa das surpresas, ao contrário da experiência na Quipplan, na Masil, o <i>Cambium</i> teve um desempenho muito bom! Manteve as boas caracteristicas de amortecimento e ergonomia da frente mas com a diferença de não massacrar os <i>sit bones</i>. Quase não senti pressão nenhuma! Como? Bom, a posição de condução é diferente e os calções terão também ajudado. Em 3h30 de passeio o balanço foi positivo, ainda que alguma dureza se mantivesse e esteja por isso na dúvida de como será em passeios maiores... E isso é importante porque a ideia é mesmo arranjar uma selim (e uma bicicleta) confortável para voltar a fazer passeios longos, nomeadamente <a href="http://biclasblog.blogspot.pt/search/label/randonneur"><i>brevets randonneur</i></a>.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgisgbXa81xqMWbOXAySoQySFEnuMemGAdXdP6HHv8RwB54qzk8m5QQNnWgpEwacIY8LN0wk_dvhUI6nfA9eM1x3nq_ncuvv1mUuFQbYfM6cNI0ttAKyuoN2sPNo3KL7FsaHTin76iAiNc/s1600/DSCN3981b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgisgbXa81xqMWbOXAySoQySFEnuMemGAdXdP6HHv8RwB54qzk8m5QQNnWgpEwacIY8LN0wk_dvhUI6nfA9eM1x3nq_ncuvv1mUuFQbYfM6cNI0ttAKyuoN2sPNo3KL7FsaHTin76iAiNc/s1600/DSCN3981b.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
Já o resto da bicicleta não me proporcionou o mesmo conforto. Os 65km na Masil chegaram para ficar moído, recordando-me a razão pela busca de uma bicicleta mais confortável. <br />
Portanto, sobre o brooks, basicamente ainda não me decidi! Se fosse para usar numa bicicleta com uma posição vertical, claramente não! Para a bicicleta que tenho em vista, a resposta é ainda um "talvez". Tudo isto levou-me a<a href="http://rivetcycleworks.com/which-saddle-is-right-for-me/"> pesquisar um bocado na internet</a> e a perceber que a escolha de um selim depende mais da forma como ele se adapta ao nosso corpo e à utilização pretendida do que simplesmente uma avaliação se o selim "é bom" ou "é mau". <br />
<br />
Quanto ao passeio, não foi fácil chegar ao cimo do Montejunto. A relação mais leve da Masil (39-23) estava claramente desajustada para o que as minhas pernas pediam! Como se não bastasse, as rajadas de vento fortíssimas, e de frente, tornaram a conquista do topo ainda mais dura, mas também por isso mais desejada. Quando foi altura de descer, os ventos laterais trouxeram alguns arrepios, obrigando a atenções redobradas.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ2EVLNfDKYO6SBNprjZyLGfz71JrVfKUYE-adVx-BaPEedzyNxXMWvF4iTJlIJnwoSEC8F6BeNUdVeCRyMAgtsqsStH_FCJLrJSR8N8UsAE0req-sCWvdpa1uLTf3mZUryxmH0tssfJU/s1600/DSCN3970b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ2EVLNfDKYO6SBNprjZyLGfz71JrVfKUYE-adVx-BaPEedzyNxXMWvF4iTJlIJnwoSEC8F6BeNUdVeCRyMAgtsqsStH_FCJLrJSR8N8UsAE0req-sCWvdpa1uLTf3mZUryxmH0tssfJU/s1600/DSCN3970b.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
A dureza da subida, a imponência da montanha, o nevoeiro que ora aparecia ora desaparecia, o som dos trovões e do vento, tudo conjugado trouxe a este passeio, mais do que dificuldades, uma sensação incrível de satisfação, por ali estar sozinho, com a minha bicicleta! :)<br />
<br />
E se algum dos meus 4 leitores já chegou até aqui, deve estar a estranhar a conversa acima da Brooks ter-me emprestado um selim. Pois... é verdade. Foi apenas um devaneio megalómano. A história verdadeira é outra:<br />
Dirigi-me à loja da <a href="http://www.velocultureporto.com/">Veloculture</a> e expliquei o meu interesse pelo selim e, quando eu esperava apenas a possibilidade de um micro-teste, ali na rua ali em frente à loja, fui surpreendido com um simples: "Aqui está. Podes levar. Trá-lo daqui a uns dias". Assim. Sem outras complicações!<br />
Podem até não ter vendido um selim (ainda não me decidi) mas é certo que logo naquele instante conquistaram, ainda mais, a minha admiração. E por isso, mais do que o negócio de um selim, ganharam um cliente! Grande Veloculture!! :)<br />
<br />
<br />Juliohttp://www.blogger.com/profile/13669449483186474861noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-4182849046126482376.post-66274039505862477862014-10-01T23:26:00.001+01:002014-10-01T23:28:22.314+01:00Ouch!clic, clic, clic...<br />
Era este o som que a bicla fazia quando punha a mudança no carreto mais leve.<br />
Estava na hora de uma afinação, pensava eu. Mas em vez de lhe dar a devida atenção, fui adiando a revisão e continuava a pedalar, optando simplesmente por evitar usar aquela mudança.<br />
E assim andou a bicla, uns 100 ou 150 km's, até que hoje, aconteceu isto:<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv_XdlWIjIXfClcRTSA-plTRszbP8lrAoNjQxXAyQY5HRe3vMil5exqNlZMcl2yo504bvdSM00-TUc_uTog-AgwfHNmEhpWyteJv5dwUZ_m2vKT71S6gvTaHRTlsOiIoHHa0xBgr3JbbM/s1600/DSCN3954.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv_XdlWIjIXfClcRTSA-plTRszbP8lrAoNjQxXAyQY5HRe3vMil5exqNlZMcl2yo504bvdSM00-TUc_uTog-AgwfHNmEhpWyteJv5dwUZ_m2vKT71S6gvTaHRTlsOiIoHHa0xBgr3JbbM/s1600/DSCN3954.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
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Ouch!! :(</div>
O "clic, clic" afinal não era só a corrente a não querer mudar de carreto. Era a exterminadade do tensor a roçar nos raios...<br />
O resultado?<br />
2 raios partidos,<i> drop out</i> empenado, e a guia da corrente no tensor (não sei o nome exacto da peça) empenada!<br />
E assim, à bruta, se aprende a dar razão (e atenção) aos materiais!...<br />
Agora vou ali pegar nas ferramentas e arranjar esta trapalhada...Juliohttp://www.blogger.com/profile/13669449483186474861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4182849046126482376.post-35210091301703222782014-09-24T00:03:00.001+01:002014-09-24T00:14:37.189+01:00Parque Ecológico do GameiroSe forem visitar o Fluviário de Mora, levem convosco as bicicletas!! Porque? Porque <a href="https://www.google.pt/maps/place/7490+Mora/@38.9576509,-8.1420606,13z/data=!4m2!3m1!1s0xd19b672e775d457:0x7fec6fbe9136e224">mesmo ali ao lado têm o Parque Ecológico do Gameiro</a>, com destaque para o passadiço de madeira, com uma extensão de cerca de 1.5km, que nos conduz num percurso com paisagens soberbas. Um cenário idílico onde sabe bem deslizar de bicicleta, e parar para ler um livro, para apreciar os muitos tons de verde, ficar a ouvir a passarada ou brincar e fazer construções e jogos com o que encontramos no caminho... Foi isso que fizemos no passado domingo. <br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0s32QRJ4S8l8QURZfaLLj0yL2vrIysGf5QQxF78rHhbHeOBa7pCEnJ2dy9HydAykmN5xTxqDlcnX6A1TfhJ8Oiko6hKLBUoM6a6DbKx_LxV21VgsE1bGPj9fZft5iQMBLOgSi2s5lSpQ/s1600/mora00.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0s32QRJ4S8l8QURZfaLLj0yL2vrIysGf5QQxF78rHhbHeOBa7pCEnJ2dy9HydAykmN5xTxqDlcnX6A1TfhJ8Oiko6hKLBUoM6a6DbKx_LxV21VgsE1bGPj9fZft5iQMBLOgSi2s5lSpQ/s1600/mora00.jpg" height="300" width="400" /> </a> </div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFrDMm2HSuQNehpnWBB_9R7t9Csxr7YMbTMA-fd4lrYilMtXgrSytTstOLkYn-u1tSg_I_F0l4WYGherB_dYqcmsEodKSNYLzI9sj7jzFWL1w1NkkFG6yXItT2He09aL3JJuZ-IYq11Ck/s1600/mora01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFrDMm2HSuQNehpnWBB_9R7t9Csxr7YMbTMA-fd4lrYilMtXgrSytTstOLkYn-u1tSg_I_F0l4WYGherB_dYqcmsEodKSNYLzI9sj7jzFWL1w1NkkFG6yXItT2He09aL3JJuZ-IYq11Ck/s1600/mora01.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9Rf3IQg_syTFhB55PMF3vn-3fTejNiIdZuABMaFcnBoIhObUfW1RQSDPuZ5o9dlPLohpRlimxrbU898iaasqRpG47etFeJ5bB8KOI0pmaSfvHkoJeSnQx4KYo3jGYxHK8w0GVuiELwyo/s1600/mora02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9Rf3IQg_syTFhB55PMF3vn-3fTejNiIdZuABMaFcnBoIhObUfW1RQSDPuZ5o9dlPLohpRlimxrbU898iaasqRpG47etFeJ5bB8KOI0pmaSfvHkoJeSnQx4KYo3jGYxHK8w0GVuiELwyo/s1600/mora02.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVw31lJlF5bRQZMid53Z9Mkt6hkFO-7uJoT8xi7-eZ8-LRp52LrgPTz1OSQwa_sF0KXBVSf6GE_Z4PZjwSNv3Bjm4Q9T44LBFPYps_l-xiUDQxWj8DcxXLF_rUqvqopIWMO50UB6xlKRE/s1600/mora03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVw31lJlF5bRQZMid53Z9Mkt6hkFO-7uJoT8xi7-eZ8-LRp52LrgPTz1OSQwa_sF0KXBVSf6GE_Z4PZjwSNv3Bjm4Q9T44LBFPYps_l-xiUDQxWj8DcxXLF_rUqvqopIWMO50UB6xlKRE/s1600/mora03.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlVRo0XJYctIBeOGeYGk46WNSZtSicDNJkOCItXuGTbCYT9f7vjkAZO8rjnKmwYr7Ng9eHGGG4ncAkIQ5F2p1Z7MXwo1B0KxehMhHLpyaUWI_adx-ymilVVJoz0dcZUTcIFOrlkvGB194/s1600/mora04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlVRo0XJYctIBeOGeYGk46WNSZtSicDNJkOCItXuGTbCYT9f7vjkAZO8rjnKmwYr7Ng9eHGGG4ncAkIQ5F2p1Z7MXwo1B0KxehMhHLpyaUWI_adx-ymilVVJoz0dcZUTcIFOrlkvGB194/s1600/mora04.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
E depois de tudo isto, quando o passadiço termina, temos um trilho de btt, não menos espectacular e divertido de fazer!<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPX8nr290pD2MXuYL5MDE0DurR1l0NVtVhaglwo4IR6Ng1YGz1IfVUcQe1Tc-N3sXr27HdnjxwEy7T7wnEVkNSCUrxKEy27htFK3QHbKlDkvbf-eZ8h-nvS0z3_PVHbX4ydLScVcuTLIo/s1600/mora06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPX8nr290pD2MXuYL5MDE0DurR1l0NVtVhaglwo4IR6Ng1YGz1IfVUcQe1Tc-N3sXr27HdnjxwEy7T7wnEVkNSCUrxKEy27htFK3QHbKlDkvbf-eZ8h-nvS0z3_PVHbX4ydLScVcuTLIo/s1600/mora06.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1f-8_OfGxgcBh4i6dDiqUXRp_tVzVzeVUjb6s6-wiYyoXylEar_9WDPsUUJ5tpVdbQeE04wzY1PRIIazWcjoJkzfoYPtIfqRgUVXwvD6dpTgl9nBnTSYO1NQ5PzpnsjmWUN8A318tntc/s1600/mora08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1f-8_OfGxgcBh4i6dDiqUXRp_tVzVzeVUjb6s6-wiYyoXylEar_9WDPsUUJ5tpVdbQeE04wzY1PRIIazWcjoJkzfoYPtIfqRgUVXwvD6dpTgl9nBnTSYO1NQ5PzpnsjmWUN8A318tntc/s1600/mora08.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOuOK_SHDlwvVA0BkV7dH5-6ibRUMAwOZ0zyFGK9npLsSLEbbEEIed9mWA5PXztAa2V5ZZpqpXQW-EHC6YPyG2V9h3J3ZuPU0M67oeh4kYyQ4P-mj2bCiEPXUgTky5gnuGhFJP3wQV5BI/s1600/mora05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOuOK_SHDlwvVA0BkV7dH5-6ibRUMAwOZ0zyFGK9npLsSLEbbEEIed9mWA5PXztAa2V5ZZpqpXQW-EHC6YPyG2V9h3J3ZuPU0M67oeh4kYyQ4P-mj2bCiEPXUgTky5gnuGhFJP3wQV5BI/s1600/mora05.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
O pequenote teve que levar a bicla à mão nalguns troços. Noutros já se aventurou a pedalar e safou-se muito bem! No regresso, já cansadito, e debaixo de uma chuva com direito a relâmpagos e uma impressionante trovoada, reboquei-o com o<i> trailgator</i>. Ele adorou, claro!! :)<br />
Fica a sugestão para um dia, MUITO bem passado! :)<br />
<br />
Mais info sobre o Parque Ecológico do Gameiro e esta rota <a href="http://aquapolis.com.pt/passadico-madeira-parque-ecologico-gameiro/">aqui</a> e <a href="http://www.cm-mora.pt/NR/rdonlyres/3ECB8872-E50E-4F1C-A007-14C761DE1A06/83329/FolhetoPassadi%C3%A7o5.pdf">aqui </a>Juliohttp://www.blogger.com/profile/13669449483186474861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4182849046126482376.post-85678697863780744112014-09-18T22:17:00.005+01:002014-10-01T23:29:12.051+01:00Um commuting diferenteFoi hoje! Eu já andava a estranhar a demora... Depois de cerca de 5 a 6 mil km´s de <i>commuting</i> a pedal, o primeiro furo. E a comprovar as Leis de Murphy, aconteceu num dos raros dias em que não tinha comigo o "kit de autonomia" completo. Tinha os desmontas, os remendos, a chave para desmontar a roda e até uma câmara de ar nova, mas faltava a bomba!<br />
Mas há sempre solução. Neste caso, tinha várias hipóteses: iniciar a troca de câmara de ar e ficar à espera que passasse alguém com uma bomba; aproveitar o facto da bicla ser dobrável e fazer o resto do percurso com ela de autocarro ou de taxi; chamar o <a href="http://bicyclerepairman.com.pt/"><i>Bicycle Repair Man</i>; </a>ou fazer o resto do caminho a pé. Optei por esta última e estranhamente não perdi tanto tempo quanto imaginava.<br />
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<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/rxfzm9dfqBw?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
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<span style="font-size: x-small;">Para os que pedalam em Lx, o bicycle repair man não é apenas uma piada! É <a href="http://bicyclerepairman.com.pt/">clicar aqui para saber mais.</a></span></div>
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A meio do dia lá reparei o furo e fui com a roda até uma oficina para encher o pneu. Afinal de contas, foi simples. Se tivesse uma avaria no carro seria sempre mais complicado/demorado para resolver. <br />
Mas as tropelias do dia não ficaram por aqui... Foi a primeira vez que saquei fora a roda traseira da <i>quipplan</i> e como não conhecia bem o sistema do cubo nexus, montei aquilo mal ficando com a bicicleta "engatada" na 1ª velocidade... raios... Pedalava vertiginosamente e não passava dos 15km/h!! Ainda assim, era o suficiente para ultrapassar os carros parados nos habituais engarrafamentos de fim de dia. Bizarro, cómico, frustrante, desesperante, serve qualquer um dos adjectivos, dependendo do estado de espírito e do ponto de vista (o meu ou o dos condutores presos no trânsito). <br />
Para ajudar (mesmo! não é ironia!) chovia. Era daquela chuva miudinha que não incomoda nada, apenas ajuda a tornar o trajecto mais saboroso. E à pala da limitação de velocidade ganhei mais uns minutos de diversão. Se fosse de carro, mesmo que ele não avariasse, teria sido tudo bem mais demorado. E stressante...<br />
Vivam as biclas!!! :)Juliohttp://www.blogger.com/profile/13669449483186474861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4182849046126482376.post-36769495166856012792014-09-14T00:13:00.000+01:002014-09-15T00:14:23.293+01:00Passeio à beira TejoHoje foi dia de passeio domingueiro em família. :)<br />
Fomos os três pedalar para a ciclovia que liga Vila Franca de Xira a Alhandra. A ciclovia tem cerca de 4km e segue sempre junto ao Tejo, proporcionando um passeio bem agradável! <br />
Ao longo do trajecto há varios locais que convidam a parar um bocadinho para petiscar qualquer coisa ou simplesmente para ficar ali a olhar o rio. <br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglKLySIRlYVIaOkN0DqVLl8A20F9DyE7rBfYDbVNknF1z7TSEUJmHYvRKI5S_UKDBcMcMejN1bhhh0kA4nR-oV5-r1A3tAsGIF5VBjPp6v_CkLXI_KLLl6nuwOLcO3BKnRyno5aWt1J8Y/s1600/unnamed2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglKLySIRlYVIaOkN0DqVLl8A20F9DyE7rBfYDbVNknF1z7TSEUJmHYvRKI5S_UKDBcMcMejN1bhhh0kA4nR-oV5-r1A3tAsGIF5VBjPp6v_CkLXI_KLLl6nuwOLcO3BKnRyno5aWt1J8Y/s1600/unnamed2.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglq55HtBK97kbdOm9jqAwPgdU-eVga6674io68EpS_epcE_B8huz-qkPliOE2I_86DNdNovgt7QmhNcSpO2GwfbCvDawG65SYJOAccGLW-Y8iQo-4f0ZeoZ2sIT248N3jERDUUVH4AE3U/s1600/unnamed3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglq55HtBK97kbdOm9jqAwPgdU-eVga6674io68EpS_epcE_B8huz-qkPliOE2I_86DNdNovgt7QmhNcSpO2GwfbCvDawG65SYJOAccGLW-Y8iQo-4f0ZeoZ2sIT248N3jERDUUVH4AE3U/s1600/unnamed3.jpg" height="400" width="300" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTdN-62dpXINx-fdtLafRinSrDZn6jTu7KOV8bTrx8qkcRYUa03lVIxPVuJyGQTpg0oqUQWbONwyY6aYj_4vgemqkqPjOMjUpma_DPhmvChFVqjv1kUiqFV5owW_pdfAK__IQy71NXzTM/s1600/unnamed.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTdN-62dpXINx-fdtLafRinSrDZn6jTu7KOV8bTrx8qkcRYUa03lVIxPVuJyGQTpg0oqUQWbONwyY6aYj_4vgemqkqPjOMjUpma_DPhmvChFVqjv1kUiqFV5owW_pdfAK__IQy71NXzTM/s1600/unnamed.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
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O pequenote estreou uma bike nova. Na verdade, a bicla já tem uns aninhos, mas está em excelentes condições e é bem gira! Foi-lhe oferecida por uns amigos. Assim, o sortudo, passa a ter uma bicla sempre disponivel em casa dos avós! Entusiasmado com as novas rodas, o Gui pedalou 10km com uma genica incrivel! E no final queria mais... :)<br />
<br />Juliohttp://www.blogger.com/profile/13669449483186474861noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4182849046126482376.post-21118434221154161692014-09-09T00:34:00.000+01:002014-09-09T00:34:53.910+01:00Férias a pedalFui com a minha família passar uns dias de férias ao Algarve.<br />
Os dias arrastaram-se vagarosamente, de chinelo no pé, sem relógios nem compromissos...<br />
O carro serviu para lá chegar e para regressar. Enquanto lá estávamos, todas as nossas deslocações foram feitas a pé ou de bicicleta. <br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGStZ32_MVkB-FtghSOwU33lNIT4bYd62cNm7HbmocmweMCjG7SnBO4NJjbCh4-jfnblJS2pa1GifTBCLavUqgBlu20l6_kebm5RMI-nd3RYP46VxxsoHhAnfpvg24Vyjw7BKvUv4IQnk/s1600/DSCN3653.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGStZ32_MVkB-FtghSOwU33lNIT4bYd62cNm7HbmocmweMCjG7SnBO4NJjbCh4-jfnblJS2pa1GifTBCLavUqgBlu20l6_kebm5RMI-nd3RYP46VxxsoHhAnfpvg24Vyjw7BKvUv4IQnk/s1600/DSCN3653.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
Essa opção teve uma grande importância na qualidade dos dias que passámos!<br />
Livres dos engarrafamentos, das dificuldades para estacionar, e do sentimento de desconexão com o mundo exterior que o carro suscita, pouco a pouco, deixámo-nos impregnar pelo ritmo das biclas.<br />
<br />
Movemo-nos com a energia do nosso corpo. E isso, em vez de nos consumir, revigora-nos!<br />
De bicla, sentimos o caminho e tudo o que nos rodeia com proximidade. Cada cheiro, cada brisa, cada cor, cada som... De bicla não nos sentimos desligados do mundo. Sentimos que fazemos parte dele!<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDd5A_KZq7SX-5eX-nM_JU23bgrS1HNcq59l0Pt6FjArHhXk7XQdiI2Q6-3mo7Rt2ro6NXxlzvqNXU10NnTm0K1BiwB-uEY1wCvOVjlsswA6b-KEr8zaZwvzYYYghFooqR7m38A8QKluM/s1600/DSCN3833.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDd5A_KZq7SX-5eX-nM_JU23bgrS1HNcq59l0Pt6FjArHhXk7XQdiI2Q6-3mo7Rt2ro6NXxlzvqNXU10NnTm0K1BiwB-uEY1wCvOVjlsswA6b-KEr8zaZwvzYYYghFooqR7m38A8QKluM/s1600/DSCN3833.JPG" height="280" width="400" /></a></div>
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O meu filhote adora pedalar mas por vezes precisa de uma ajudinha, e para isso usámos o <a href="http://biclasblog.blogspot.pt/2014/04/trail-gator-passaporte-para-aventura.html">trailgator</a>, uma solução excelente!! <br />
As tralhas também não foram um problema... Comida, roupas, bola de futebol, brinquedos de praia, prancha de bodyboard, chapéu de sol, cadeados das biclas, tudo foi facilmente transportável nas bicicletas. <br />
Não podia ser mais simples... nem mais divertido! :)<br />
Juliohttp://www.blogger.com/profile/13669449483186474861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4182849046126482376.post-17656571783664802192014-08-20T00:02:00.000+01:002016-01-18T19:41:31.543+00:00Pneu velho, cinto novo!O que fazer com os pneus usados das nossas bicicletas? Dar-lhes uma nova vida, claro! :)<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk82jtdgbvdPRlcv8pmm3q6WfbZEZo5CLzcEQkvLSRAq2NtZ_LoDUivfvz0bRHG23ffyIFIxMWFRRKpAMd8_GvxTd3h-0itM-3RelqpMeV3NDyoZwMwaDhQTxD5OPfkt371yrOm1Ito9g/s1600/DSCN3634.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk82jtdgbvdPRlcv8pmm3q6WfbZEZo5CLzcEQkvLSRAq2NtZ_LoDUivfvz0bRHG23ffyIFIxMWFRRKpAMd8_GvxTd3h-0itM-3RelqpMeV3NDyoZwMwaDhQTxD5OPfkt371yrOm1Ito9g/s1600/DSCN3634.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
É isso que faz o João, criador da marca "Rebusca", também ele entusiasta das bicicletas. Conheci-o numa pequena banca onde ele apresentava os seus produtos.<br />
Utilizando pneus e câmaras de ar usados, ele faz cintos, carteiras e pulseiras. Uma excelente ideia! Eu não resisti e acabei por comprar o cinto que vêem na foto. Um bom pneu, só pode resultar num bom cinto...<br />
Parece que ele tem uma loja em Lisboa, ali para os lados de Santa Apolónia. Um dia destes vou lá visitá-lo e levo comigo alguns pneus velhos que tenho guardados para com eles criarmos qualquer coisa nova. :)<br />
Para quem estiver interessado, aqui ficam os contactos da "Rebusca": 96 1474 301 / rebusca@gmx.com<br />
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<br />Juliohttp://www.blogger.com/profile/13669449483186474861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4182849046126482376.post-21012029102093376272014-08-11T20:37:00.000+01:002014-08-11T20:59:23.340+01:00Código da Estrada, sim. E o bom senso?O aparecimento de mais bicicletas nas estradas e o novo código da estrada têm suscitado muitos debates acerca do lugar dos ciclistas e a necessidade destes cumprirem algumas regras.<br />
Por vezes nesses debates o simples bom senso é algo escasso, para não dizer, ausente.<br />
<br />
Sim, eu sei que as leis são "as leis" e são para cumprir. Mas o que seria de nós, individual e colectivamente, se simplesmente abdicássemos do nosso bom senso? <br />
<br />
Há situações em que, conscientemente, não cumpro o código da estrada. E faço-o para minha segurança. Por exemplo, ao circular numa faixa bus quando a alternativa legal me empurra para uma via mais à esquerda onde o trânsito circula frequentemente em excesso de velocidade.<br />
<br />
<br />
A propósito deste tema, do cumprimento cego das leis, partilho aqui um divertido e esclarecedor vídeo:<br />
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<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/bzE-IMaegzQ?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />
Nota: o nosso código da estrada não obriga os ciclistas a circularem na ciclovia!<br />
<br />Juliohttp://www.blogger.com/profile/13669449483186474861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4182849046126482376.post-47344324082560850112014-07-07T22:26:00.000+01:002014-08-11T20:39:53.381+01:00Pelos caminhos de Portugal... A <a href="http://biclasblog.blogspot.pt/2014/03/phoenix.html"><i>branquinha</i></a> foi morar para casa de familiares em "Pé de Cão", uma aldeia pequenina, daquelas que literalmente nem vêm no mapa, ali para os lados de Tomar.<br />
No último domingo, aproveitando as últimas horas de luz, comecei a explorar com ela um pouco das muitas estradas e caminhos que por ali há para serem descobertas.<br />
Soube bem rolar sozinho e sem destino, sentindo o vento na cara e tendo por companhia o chilrear dos pássaros e o som da roda livre... :)<br />
Gosto destes passeios domingueiros descontraídos! Venham mais! <br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrU2tlY-J112Yva4xOjZ_3jFcd27lWehYQTN___i4Sj84D3EFbM5YavN85LsIMHS24LDI95uJwOVu8TRq6V57tQZ_fI9r79uSe6VMaKbFXlMi7YqSchcvcyLku86CBqCVYR_ZAbJvUcBI/s1600/passeio02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrU2tlY-J112Yva4xOjZ_3jFcd27lWehYQTN___i4Sj84D3EFbM5YavN85LsIMHS24LDI95uJwOVu8TRq6V57tQZ_fI9r79uSe6VMaKbFXlMi7YqSchcvcyLku86CBqCVYR_ZAbJvUcBI/s1600/passeio02.jpg" height="300" width="400" /> </a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4ofB9T5M50-Ebkc_MBsxn6FQPIfy_SAfMl03nhrP__4SQztXtU2_sOKNo6GYUIOjM5O07s8zzEQonao8D7hKYLZK0uSCDSknZDTLr06uD6jJjDpPSBXIZj_z7xp-kekYvfJlvx3wpUgw/s1600/passeio03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4ofB9T5M50-Ebkc_MBsxn6FQPIfy_SAfMl03nhrP__4SQztXtU2_sOKNo6GYUIOjM5O07s8zzEQonao8D7hKYLZK0uSCDSknZDTLr06uD6jJjDpPSBXIZj_z7xp-kekYvfJlvx3wpUgw/s1600/passeio03.jpg" height="300" width="400" /> </a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKWuDQ1GPHjJNEhHhPZHRO5jV_o6Sya8vhfpQXJ4zNrJyFrZOXtrlGJPxiseFc9y3_4SFu-qg1zK8iEGfKHJ3B5x2ZZv97Lisy1-SQ-DDM-ODIuBy1pAEVaYWmEjPzuf7iTlMGZvj2Q3k/s1600/passeio01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKWuDQ1GPHjJNEhHhPZHRO5jV_o6Sya8vhfpQXJ4zNrJyFrZOXtrlGJPxiseFc9y3_4SFu-qg1zK8iEGfKHJ3B5x2ZZv97Lisy1-SQ-DDM-ODIuBy1pAEVaYWmEjPzuf7iTlMGZvj2Q3k/s1600/passeio01.jpg" height="300" width="400" /> </a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmrhjkk2QUnkVI8O9GP3LnP_FHX5Q7_auQNzPwIO7SeTDu8G8X2mwK8EsdDL7PUsO0_RYJAQ-JD7_8EJybE74Iz7u8UAkEFCBA1XLn7cbdUSZO2ZUtkU9x3UHaz3nHzTMhPyMr2h-ZBAU/s1600/passeio04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmrhjkk2QUnkVI8O9GP3LnP_FHX5Q7_auQNzPwIO7SeTDu8G8X2mwK8EsdDL7PUsO0_RYJAQ-JD7_8EJybE74Iz7u8UAkEFCBA1XLn7cbdUSZO2ZUtkU9x3UHaz3nHzTMhPyMr2h-ZBAU/s1600/passeio04.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
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Juliohttp://www.blogger.com/profile/13669449483186474861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4182849046126482376.post-12388001382244530352014-06-29T23:30:00.000+01:002014-06-30T00:53:35.686+01:00A rolar no RibatejoHoje passei o dia a pedalar entre Alenquer e o Vale de Santarém.<br />
Foram 92km de estradas e estradões rolantes, na companhia de dois grandes amigos. Perfeito, portanto!<br />
<a href="https://www.google.pt/maps/dir/Azambuja/39.1217937,-8.7318513/@39.1108354,-8.756736,12z/data=!4m24!4m23!1m20!1m1!1s0xd18ddd75511bfd7:0xd221fe2e07aec0fb!2m2!1d-8.8692915!2d39.0696027!3m4!1m2!1d-8.8492871!2d39.0543879!3s0xd18de11b81c9a5b:0xf7c14f580967abb8!3m4!1m2!1d-8.8223525!2d39.054532!3s0xd18e0bc7615d41d:0x852c0f3db3df89b4!3m4!1m2!1d-8.7780433!2d39.0731408!3s0xd18e6cd2cb0f263:0xf1f99a3ab476e6e1!1m0!3e2">Esta parte do percurso,</a> junto ao Tejo, foi para mim a mais interessante. Quem quiser fazer um passeio descontraído, sem o incómodo do trânsito automóvel, e numa zona de grande beleza, tem aqui uma excelente opção (clicar no link para ver mapa)!<br />
É só apanharem o comboio até à Azambuja e toca a pedalar! Ah... e não se esqueçam de visitar as <a href="http://myguide.iol.pt/profiles/blogs/aldeias-avieiras">Aldeias Avieiras </a>e levar um fato de banho para uns mergulhos no tejo. Na zona da Valada há por lá umas muito apetecíveis praias fluviais. Um farnel para o pic-nic também é capaz de ser boa ideia. ;)<br />
De nada. :)<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAnQqdrGo7F6ylAjqjtmxINT0hoZHmWSfv5ZmBurDONBS7zD-aV4VJZtuVUOmz05TgNcuQfYWP4GC_JCmUUnLYXMiaDl6q7-M6aYnGow2SI3bl-LuHpr5cOdYT87rv-1JUIgRQ6DEJ9ZU/s1600/passeio+btt02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAnQqdrGo7F6ylAjqjtmxINT0hoZHmWSfv5ZmBurDONBS7zD-aV4VJZtuVUOmz05TgNcuQfYWP4GC_JCmUUnLYXMiaDl6q7-M6aYnGow2SI3bl-LuHpr5cOdYT87rv-1JUIgRQ6DEJ9ZU/s1600/passeio+btt02.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzVw7Omn_CcSZNn_ocHV7ghHOpw_0v120zxtm5cZQnj0MwILMLvVKjKET9SRVPSPuao8vxtFbUeLl7EOiqB-noW27NJ88LSXiFrIDH3t6S_im3cBDcDEeVMrHHZG0RVDmoHAWTeZNANGA/s1600/passeio+btt03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzVw7Omn_CcSZNn_ocHV7ghHOpw_0v120zxtm5cZQnj0MwILMLvVKjKET9SRVPSPuao8vxtFbUeLl7EOiqB-noW27NJ88LSXiFrIDH3t6S_im3cBDcDEeVMrHHZG0RVDmoHAWTeZNANGA/s1600/passeio+btt03.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
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<br />Juliohttp://www.blogger.com/profile/13669449483186474861noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4182849046126482376.post-83734463606736406982014-06-08T17:20:00.000+01:002014-06-11T00:23:06.995+01:00Libertação de bicicletas ergométricasBoas ideias e habilidade com as ferramentas dão nisto:<br />
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<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/4i1g7A79v2g?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
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Toca a sair do sofá! :)Juliohttp://www.blogger.com/profile/13669449483186474861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4182849046126482376.post-45137513282357524392014-06-06T00:53:00.000+01:002014-08-11T20:40:28.418+01:00BambucicletaRolava descontraído, no meu<i> commuting</i> diário, quando subitamente vi algo que prendeu a minha atenção! Estacionada junto à ciclovia da Av. Duque de Ávila estava uma bicicleta em bambu!!<br />
Parei para apreciar a bicicleta e fiquei simplesmente maravilhado. Das biclas mais lindas que já vi!<br />
Era uma fixed gear, o que contribui para a sua beleza. Mas obviamente que o interesse maior estava no material incomum. Os tons de castanho e as linhas e marcas do bambu, conferem-lhe uma identidade inimitável.<br />
Os detalhes nas uniões das canas denotavam a qualidade da construção. <br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGIQH5hY-P2YaOM78EUxNhENtEV2QKeNVOhjwdPqqui5KJdvpvVnHEgmOHoL3wT-wblBwXl2Yhqm6burTLzJxmMInzKISPtIAmEKg3xMGbAYViPjWS-V8FVroerh2pVEa_wgaJxSYlU2Y/s1600/bikebamboo2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGIQH5hY-P2YaOM78EUxNhENtEV2QKeNVOhjwdPqqui5KJdvpvVnHEgmOHoL3wT-wblBwXl2Yhqm6burTLzJxmMInzKISPtIAmEKg3xMGbAYViPjWS-V8FVroerh2pVEa_wgaJxSYlU2Y/s1600/bikebamboo2.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
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Foto retirada do site artbikebamboo/facebook</div>
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O dono da bicicleta, estava ali a poucos metros e fiquei a saber que ele próprio havia construído aquela bicla. Para além da sua paixão pelas biclas deu para sentir a sua enorme simpatia e "boa onda".<br />
Visitando a <a href="https://www.facebook.com/ArtBikeBamboo">página do facebook "Art Bike Bamboo"</a>fiquei a perceber todo o carinho, cuidado e respeito pela natureza com que cada bicla é construída.<br />
Quando uma bicicleta é construída assim, o resultado não podia ser melhor!<br />
Viva a Art Bike Bamboo! :)Juliohttp://www.blogger.com/profile/13669449483186474861noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4182849046126482376.post-57546133029766535552014-06-01T23:30:00.000+01:002014-06-11T00:23:37.986+01:001 JunhoHoje foi dia da criança.<br />
Para mim, foi também dia de andar a brincar na areia.<br />
De bicla, claro!<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8eWmWInh1RHdjkcf3_agln1oarNfdKx23Cu0eQGIxFfcy630608h-2M7jfNZXCc28af-elu1tI7R9cbIgNzxQaS101nBGUK1tV-untMXiYFNv1oe-_Ry8wbByrnWLBifWN2Zb21wW_VA/s1600/giantnaareia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8eWmWInh1RHdjkcf3_agln1oarNfdKx23Cu0eQGIxFfcy630608h-2M7jfNZXCc28af-elu1tI7R9cbIgNzxQaS101nBGUK1tV-untMXiYFNv1oe-_Ry8wbByrnWLBifWN2Zb21wW_VA/s1600/giantnaareia.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
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A bicicleta ajuda-me a manter viva a criança que há em mim! :)<br />
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<br />Juliohttp://www.blogger.com/profile/13669449483186474861noreply@blogger.com0